起售价打进30万,智己LS7推新车型,这次不只是卷价格?|焦点快报
众所周知,国内新能源车企之间的价格战早已开启了,但相较于其它级别市场,有着高端领域之称的中大型纯电SUV市场的竞争明显要更加激烈一些,这里不仅聚集了各家的旗舰产品,同时也需要面对传统豪华品牌的挑战。对此已经有包括蔚来在内的多家车企出招,但相比之下,刚刚推出新车的智己LS7的做法要更受用户喜欢一些。
智己LS7全新上市了2款专为城市生活打造的Urban Fit都市系列车型:LS7 Urban Fit,28.98万元;LS7 Urban Fit Pro,30.98万元。新车型将搭载“全程AI舱”,落地全部的智能化场景;并搭载更好匹配城市通勤特点的77kWh电池,产品主要是为了给用户提供30万元以内中大型SUV一个最优的智能选择。当然,话虽如此,Urban Fit系列车型真的有这个实力吗?
【资料图】
城市利器,通勤需求全满足
从目前用户出行情况来看,国内一、二线城市大部分用车需求都集中在通勤方面,日常行驶公里数一般不会超过100km,即便周末偶尔郊游,通勤距离也不会超过300km,所以根据智己的调研数据,并考虑更强用车场景,背着沉重的大电池包或者增程器其实更多是缓解内心的焦虑,城市用车大电池反而成为了累赘,并且还会额外让用户付出更多不必要的购车费用。
而刚刚推出的Urban Fit都市系列车型就针对这些情况,给到了一个77 kWh 的电池包配合单电机,使LS7 的 Urban Fit 系列 CLTC 续航达到 510 km,这个续航水平完全可以解决用户续航焦虑的同时,降低用户的购车门槛。同时,为了进一步提升续航表现,新车还配备了 “Super Eco”超级节能模式,在车辆进入低电量状态时提升 60% 的续航,应对一些紧急状况没有任何问题。
相比其它一些双电机版本车型,大家可能会对于Urban Fit车型的单电机动力会有担忧,但实际上明显多余了了,250kW电机最大输出功率,使车辆零百加速仅需6.5秒,一点也不慢,再加上纯电车型本身就具备起步迅捷、平顺有力等加速特性,Urban Fit车型在城市中的用车体验不会有丝毫打折。
精打细算,配置更实在
智己LS7推出全新Urban Fit系列车型厚,产品的起售价也成功进入到30万元以内,引发了用户极大的关注,但其中也会有一些疑虑,会不会降价后配置也减少了呢?让我们来具体看一看。
首先,搭载单电机后,LS7的百公里加速 6.5 秒,入门 28.98 万的 Urban Fit 车型上,空气悬挂、CDC 减震和零重力座椅由标配变为选装,很明显这些配置的调整也是做过市场调研的,主要原因是同级其它一些产品也是类似的做法,包括理想 L7、蔚来 ES6等,他们的入门版车型也都是采用的是常规悬架,目的也是为了拉低价格门槛,但是这些车型价格几乎都在30万元以上,所以LS7 Urban Fit有着明显的价格优势。
与此同时,官方也考虑到了一些喜欢LS7 Urban Fit的用户希望获得更丰富的配置,于是可以多花2万元选择LS7 Urban Fit Pro。很明显,30.98万元的Urban Fit Pro和理想 L7、蔚来 ES6等车型的入门版价格接近,但是在配置上,Urban Fit Pro拥有非常明显的优势,包括多出了 Bilstein 的电磁动态阻尼减震器 + Continental 的空气悬架,这些配置在其它车型上都是高配车型才有的,但在Urban Fit车型这里多花2万元就能拥有,更重要的是,这些硬件装备也都是为玛莎拉蒂、保时捷等欧洲豪华品牌长期供货的顶尖供应商产品,品质可靠有保障。
在其它配置方面,LS7 Urban Fit系列同样配备了106 度的大穹顶、巨幅场景屏和半幅方向盘构建的同级别最大的视野、一键电动放倒后排座椅空间拓展容积 1721L、威廉姆斯前瞻工程团队调校的底盘等,可以说完全没有因为是入门系列而在产品亮点上缩水。相信这些会得到年轻用户的认可。
全程AI舱发布,驾驶焦虑没了?
伴随着LS7 Urban Fit系列车型的上市,智己汽车还全新发布首款真正意义上的整车智能化软件产品“全程AI舱”,将智能化软件作为完整产品发布,开创了智能汽车行业的全新品类。而它的最大优势在于融合了软硬全域融合的独创驾驶布局、智能驾驶技术和大模型算法,让AI智能渗透到每一个驾驶场景,最大程度释放驾驶焦虑,解决实际驾驶痛点。
具体来看,“全程AI舱”由三大核心体验组成:首先是“一屏余光感知” ,也就是接近驾驶者本能的视觉交互,智己研究了驾驶者开车的真实视角,将路口导航的小弹窗、打转向灯时自动弹出的盲区影像、后部盲区等核心信息放在驾驶员一眼就能瞥见的位置,驾驶员只须轻轻一瞥,即可获得被重点标注的所有驾驶敏感信息,极大提升驾驶安全。
第二是“一键场景代驾”,解决用户日常开车时的高频确定性痛点。通过智驾算法推出One-Touch iAD一键场景代驾,覆盖一键贴边、一键脱困、一键循迹等更多出行场景,帮助用户从侧方停车、狭窄空间等日常开车的高频痛点场景中解脱出来。第三是“一路刷爆体验”,为用户拓展出行的多维多元体验,核心是和行业领先的阿里巴巴“通义千问”、百度“文心一言”、清华大学“Chat-GLM”、MOSS等大模型算法,进行不同程度的定制预研,结合智能驾驶系统,基于算法融合GPT大模型的功能将于第四季度上线,让用户一路“Shua”刷爆体验,创造虚实融合的多维场景。总之,从以上全程AI舱的发布,我们明显能够感觉到,智己开始更多关注消费者实际使用中的痛点,对于日常使用中一些容易被忽视的细节场景做针对性的功能开发,而随着时间的推移,系统的迭代,相信未来的驾驶也会变得更加简单、安全、有趣。
总结:
伴随着智己LS7新车的上市,我们终于可以用不到30万元的价格买到这款足够智能的中大型SUV,而且在用车体验、智能体验等方面完全没有任何缩水,给到了用户全新的性价比选择。并且我们还看到了智己汽车并没有一味的和其它车企那样,去卷价格,而是在智能化、研发方面仅需更多针对性投入,带来了全程AI舱,解决了用户实际用车中的不少痛点,因此在不断布局智能化之下,相信智己LS7会继续带给用户更好、更真实的用车体验。
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